ssungwooki 님의 블로그

아직까지는 전기차는 시기상조라 생각하는 소비자들은 여전히 하이브리드 차량에 많은 관심을 보이고 있습니다.새로 출시되는 차량의 하이브리드 모델이 모두 판매량 상위에 랭크되는 걸보면 그만큼 관심이 많은 것이겠죠? 오늘은 현대기아차가 아닌 KGM에서 새롭게 출시한 토레스 하이브리드에 대한 리뷰를 해볼까 합니다. 1. 실연비공인 연비는 15.2 km/L로 인증되어 있습니다. 차급을 보아도 그리 좋지도 나브지도 않은 연비로 인증되었습니다. 경쟁 차종인 스포티지, 투싼과 큰차이를 보이지 않습니다.실제 주행(도심 중심 운행) 후 트립 컴퓨터 연비는 17.9 km/L 로 공인 연비보다 우수하게 나왔습니다. 게기판의 수치로서는 아주 만족할만한 수치를 보여주었습니다.다만 실측 연비는 16.74 km/L 로 공인..

전기차에 대한 시장 열기가 예전 같지는 않지만, 꾸준히 신차를 출시하고 있는 현대기아차를 보며, 미래의 전동화 방향에 긍정적인 움직임을 엿볼 수 있는 것 같습니다. 현대 아이오닉 9은 현대가 만든 모든 차종을 통틀어 가장 좋은 자동차라고 생각될 정도로 엔지니어링, 승차감, 정숙성, 오디오 등 모든 면에서 뛰어나다는 평가가 나올 정도로 호평을 받는 차종입니다. 다만, 많이 위축된 전기차 시장에서 얼마나 반응을 할지 궁금하기도 합니다. 오늘은 아이오닉 9에 대한 리뷰를 이어가 볼까 합니다. 현대 아이오닉 9의 시승 결과는 전반적으로 매우 긍정적으로 평가되며, 다음과 같은 주요 특징과 시승 소감이 두드러집니다:1. 주요 강점 요약 1) 가격 대비 뛰어난 성능EV9보다 620만 원 저렴하지만, 배터리 용량이..

카니발을 대체할 수 있었던 유일한 SUV 팰리세이드가 더욱 더 커진 모습으로 새롭게 출시 되었습니다.기존 모델에 비해 럭셔리함과 고급스러움은 진일보했다는 평가가 많습니다. 3열에 기존 모델에 비해 거주성, 편의성이 많이 개선되었다는 의견이 대다수 였습니다.9인승 모델까지 추가하여 선택의 폭이 넓어졌는데, 자동차 전문 기자, 구매자의 평가는 어떨까요?좀 아쉬운 부분을 중심으로 리뷰를 작성해 봅니다. 신형 팰리세이드 여러 시승 결과에서 공통된 가장 아쉬웠던 점은 디자인과 기능 면에서의 고급스러움 대비 실사용성과 소프트웨어 인터페이스의 미흡함입니다. 세부적으로 보면 다음과 같은 구체적 문제들이 대두 되었습니다:1. 사용자 경험 및 인터페이스 문제 - 실내 인테리어는 매우 고급스럽고, 화려한 비주얼을 갖고..

현존 최강의 가성비 SUV QM6가 약간의 변화를 주고 2025년형을 출시하였습니다. 물론, 디자인, 파워트레인 등은 거의 변화가 되지 않았지만, 중형SUV를 표방하는 차량을 아반떼 가격으로 구매할 수 있는 최고의 가성비 차량입니다. 그랑 꼴레오스가 잘나가고 있어 QM6는 단종의 수순을 밟을 것으로 예상되나, 아직 재고 문제, 라인 문제 등으로 바로 단종은 되지 않고 있는 것으로 보입니다. 월 판매량이 너무 적어 재고 소진에도 한참 걸릴지도 모르겠습니다 ㅠ ㅠ 2025년형은 무엇이 바뀌었는지 한번 살펴보도록 하겠습니다.1. 2025년형 르노 QM6 QM6는 국내에서만 사용되는 이름입니다. 해외에서는 "콜레오스(Koleos)"라는 이름으로 판매되는 글로벌 모델이죠. ..

아빠들의 드림카 기아 카니발 하이브리드에 대한 총평을 시작해 보겠습니다.시승과 전문가들의 평가를 종합하여 카니발 하이브리드의 평가를 남겨봅니다. 카니발 "일명 과학?시리즈 중 가장 큰 차량" 이죠.. 자녀를 둔 부모에게는 더 없이 편리함을 주는 대표적인 차량입니다.주말 뿐 만 아니라, 주중에 출퇴근 용도로, 비지니스 용도로 쓰기에도 적당한 차량입니다.(대안으로 많이 비교되는 스타리아는 상용차 분위가 강해 실질적인 비교 대상이 되지 않을 것 같습니다) 대안이 많지 않아 판매량 상위권을 랭크하고 있는 기아의베스트셀러 중 하나입니다. 디자인이 이전 모델에 비해 완전한 패밀리룩 형태로 바뀌었습니다. 디자인은 개인 취향이겠지만, 이전 모델에 비해 좀 더 세련되지고, 특히 개인적으로는 하단의 후방 방향지시등 위치..

고유가 시대에 점점 고연비의 자동차에 대한 관심이 높아지고 있습니다. 같은 모델에서도 하이브리드 판매량이 높은 것을 보면 시간이 갈수록 연비(유지비)를 생각하는 소비자가 점점 늘어나는 건 당연한 현상이기도 합니다. 그래서 오늘은 국내에 판매되고 있는 연비가 우수한 차량을 한번 알아보려 합니다. 아래에 우리나라에서 가장 연비가 좋은 자동차 TOP 10을 간단히 정리해 보았습니다. 🔝 대한민국 연비 좋은 차 TOP 10 (2025 기준)순위 차종 연비 (km/L) 연간 유류비* (15,000km 기준) 특징1위현대 아반떼 하이브리드21.1약 121만 원동급 최강 연비, 경제적 가격 (약 2,466만 원)상대적으로 저렴한 유지 관리 비용베스트셀러로서의 검증된 품질두루 갖춘 편의성2위토요타 프리우스20.9약..

앞모습은 토레스인데... 무쏘EV라 불리우는 픽업트럭? 픽업 시장의 선두 주자 KGM이 또 다시 새로운 컨셉의 신차를 출시하였습니다. 모든 시선이 기아 타스만으로 몰리고 있을때, KGM은 새로운 컨셉으로 도전에 준비를 하고 있는 모습입니다.신차? 근데, 앞모습이 너무 눈에 익은 비주얼입니다. 토레스? 픽업인가요? 아닙니다. 무쏘EV입니다. 앞모습은 눈에 익지만, 뒷모습은 꽤나 매력적입니다. 크기도 부담스럽지 않고 보이는 체구에 이쁘기까지 합니다. 픽업은 무조건 각지고 터프한 이미지였다면, 무쏘EV는 이런 선입견에 확실한 변화를 가져다 줄 것 같습니다. 현재 픽업트럭은 내연기관 차량만 선택이 가능한 상황에KGM 무쏘 EV는 픽업트럭 시장에서 주목받는 모델로, 경제성, 주행 성능, 디자인, 전기차 장점의 조..

픽업시장의 오랜 독주를 끝낼 강자? 오늘은 요즘 핫한 기아 타스만에 대한 시승기 및 평가에 대해 글을 써보겠습니다. 1. 승차감과 주행감 - 전반적으로 1열의 경우 SUV와 큰차이를 보이지 않는다는 것이 많은 유저들의 의견입니다. - 2열은 판스프링을 적용하였음에도 기대 이상의 승차감을 보여준다는 의견이 많았습니다.바디온 프레임 구조임에도 불구하고 승차감이 꽤 좋은 편입니다.2열 승차감도 우수하여, 패밀리카로도 활용 가능할 정도입니다.노면 잔진동은 약간 존재하지만, 장시간 운전 시에도 전반적으로 부드럽고 편안한 주행을 제공합니다.이중 접합 유리와 흡음재 덕분에 실내는 조용하며, 엔진 소음 유입도 최소화되어 있습니다.고속 주행이나 오프로드에서도 직진 안정성이 뛰어남. 2. 실용성과 편의성 - 경..